Impressões Pirelli Sport Demon

Boa noite pessoal, hoje vou estar falando um pouco de pneu Pirelli Sport Demon 130/70-17 62S, específico para as motos HONDA CBX 250 TWISTER e YAMAHA FAZER 250.

Além de um desenho atual e moderno, ele tem ranhuras adequadas para uma boa dirigibilidade em piso molhado. Coloquei ele ontem na minha moto, e já peguei estrada com ele, andei 100Km e só alegria. Ele fez minha moto render mais, antes a 100 Km/h ela estava à 7000 Rpm, agora ela está com 6800 Rpm, ou seja de final a minha moto irá ficar melhor, isso tudo só pelo simples fato de eu ter trocado o pneu e colocado um pneu bom. Pelo que pude sentir ele é bom de grip, não abusei pelo fato de ele ser novo e ter ainda aquele produto que no qual faz o pneu perder a aderência nos primeiros quilômetros rodados, mas se já pude perceber que o grip dele é bom agora, imagina quando ele gastar um pouquinho. Não peguei chuva ainda, mas acredito que ele será um ótimo pneu, pois possui bastante ranhuras onde irá fazer o escoamento da água para fora da banda. Vou trazer mais impressões dele daqui alguns dias, mas está ótimo até o momento.
Hoje depois de andar quase 200Km com o Sport Demon, estou muito satisfeito, hoje andei em piso molhado, não com chuva forte, mas deu para tirar uma impressão, ele não fica vulnerável facilmente no piso molhado, adere bem ao piso. Continua 100% APROVADO.

Comprei pelo site www.dellavia.com.br, como todos os pneus que eu compro, e paguei R$ 300,00.

Dica: não compre pneu maior do que a indicação da montadora, isso trará instabilidade para sua moto e perderá uma pilotagem confortável e segura e também irá gastar mais rápido o kit transmissão, o consumo também vai aumentar pois a moto terá que forçar mais para puxar o pneu que é mais largo e pesado. A medida original é suficiente para que você tenha uma ótima pilotagem, inclusive mais esportiva. Caso não esteja satisfeito com o modo de pilotagem ou cilindrada, pense em uma moto de maior poder, hoje temos bastante motos brigando pelo mercado com preços acessíveis. Tem a Kawasaki Ninja 250, a Kasinki 650, e se quiser gastar um pouco mais temos a Yamaha 600 ou Honda Hornet.

Segue abaixo dados fornecido pela PIRELLI:

Perfil de raio múltiplo: EFEITO: Excelente dirigibilidade em manobras imprevistas. NA PRÁTICA: Alta dirigibilidade
Composto da banda de rodagem reforçado: EFEITO: Alto rendimento quilométrico e estabilidade em piso molhado. NA PRÁTICA: Excelente relação custo/benefício
Carcaça de nylon altamente resistente: EFEITO: Grande capacidade de absorção de carga. NA PRÁTICA: Pilotagem confortável

Aprenda também como ler pneus:

Imagem retirada de pesquisa google


Observações de comentários: Hoje recebi um comentário anônimo de alguém criticando que essa diminuição de rpm não tinha nada a ver com pneu. Antes de escrever isso eu debati no fórum Pequenas Notáveis, onde tem muitas pessoas informadas do assunto. Pode ser que não seja por isso que a moto começou a render mais de uma hora para outra apenas no momento em que troquei o pneu, favor caso você tenha uma tese de porque tenha ocorrido isso de uma hora para outra favor enviar comentário, estarei com certeza divulgando aqui no blog, afinal precisamos sempre de uma outra opinião. Favor divulgar seu nome que em seguida estarei postando aqui. E quem tiver mais alguma observação sobre esse caso que comentei da moto começar a render mais, e que o responsável não seja o pneu favor enviar comentário. Obrigado por visitarem meu blog.